A localização geoestratégica no Atlântico no centro da rota comercial entre 3 continentes, sempre constituiu uma vantagem competitiva para o país, tornando naturalmente atrativo a nível do hub logístico a nível de atividade portuária e reparação naval. O forte investimento do governo na modernização dos principais Portos do país, existindo neste momento 3 portos de águas profundas, é claramente um sinal de priorização deste importante sector para o país.
Apesar da sua reduzida dimensão territorial, Cabo Verde tem uma ampla zona marítima económica exclusiva de 789.4 mil km2, cerca de 9.4% da ZEE de toda a África Subsaariana. Paralelamente a indústria da pesca (transformação de pescado) em crescimento e contribui para a maior parte das exportações do país. De acordo com as estimativas do INPD, o potencial haliêutico, considerado como sustentável, situa-se entre 36 a 44 toneladas
• Hub logístico do Atlântico - um terminal de transbordo de contentores
• Construção, reparação e manutenção naval
• Bunkering e handling portuário
• Construção e gestão de um novo porto de águas profundas e de um terminal de cruzeiros na ilha de S. Vicente
• Indústria pesqueira
• Criação de um Parque Científico e Tecnológico do mar e das pescas